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巴黎國際車展作為世界五大車展之一的巴黎車展起源于1898年，在每年的9月底至10月初舉行。第一屆巴黎車展共有14萬人參加。2000年，參展人數增長了10倍，達到了140萬人，其中包括來自81個國家的8500名記者。2002年法國巴黎國際車展持續16天，迎來世界5000多名記者和125萬觀眾。

長期計劃，是會展設計場館在較長時間如3年5年7年內，在發展方向、規模設備人員經濟技術等方面建設發展的長遠性綱領性計劃。會展場館長遠計劃是一種戰略性計劃，它規定會展場館的發展方向和所應達到的目標。會展場館制訂長期計劃是個決策過程。會展場館通過對會展市場的調查研究，在握了可靠的數據和對匡內外會展業的發展

（一）會展場館計劃管理的概念會展場館計劃管理就是根據內外環境條件用目標管理的方法，通過對計劃的編制、執行控制確定會展場館的經營目標，指導經營業務活動，俁證取得良好的效益。計劃管理有雙重含義：一是指對計劃編制身的管理；一是實施計劃，用計劃管理會展場館。計劃管理是一種管理職能，是從提供編制計劃依

目標管理是以目標為激勵手段進行民主管理的一種形式，屬于向導型的激勵方法。基本思想是首先確立會展場館辦會、辦展工作和會議展覽經營的總目標，然后各個部門及工作人員根據總目標的要求，設定自己的分目標，并呈報上級認可，形成一個目標鏈，進而依據各自的目標制訂工作方針和工作進度，最后以目標達成度作為考核每一個部

展覽展示場館要實現相對的分工特別是在國內的大城市中，會展場館的數量正與日俱增，會展場館在發展中如果沒有明確的市場定位，很難在市場競爭中獲勝。1）按照規模予以市場分類按照會展的規模來進行經營定位分工是較為可行的方式，因為會展場館的規模就決定了舉辦會展活動的規模大小。會展場館在經時按照自

會展場館開展經目活動的基觀念，以最佳的多功能服務滿足人民群眾物質與文化生活的需求，為社會主義兩個文明建設做出貢獻，搞好展覽服務為目標，以提高服務質量求生存以完善服務設施開拓服務領域求發展以合理的成求效益。需要強調的有以下3點：市場觀念：場館要在棄分了解市場動態和觀眾需求的基礎上有針對性地、有

關于公共關系的各種定義有很多。綜合各種定義，給公共關系下一個定義：公共關系是一個社會組織用傳播手段自己與公眾之間形成雙向交流，使雙方達到相豆了解和相豆適應的管理活動。這個定義反映了公共關系是一種傳播活動，也是一種管理職能。公共關系簡稱"公關"，是現代西方市場營銷技術發揮中形成的一種管理職能。

當今社會化生產大而全的方式逐漸被專業化所取代，會展場館也不例外，中外合作或外引內聯開始出現，許多可外包由社會化合作單位來完成的項目都可以實行合作，既可減輕包袱又可提高質量多創效益。根據會展業的特中以及各地區不同會展場館的具體情況，多數場館都采取各種各樣的合作辦法，其項目和形式大致有如下幾種：

考察世界五大車展不難發現，個性鮮明是它們一個共有的特色。而國內車展在打造個性上顯然有待提高。北京國際車展已經走過了10年，成為國內規模最大的汽車專業展覽會，但北京車展自身的特色并不是特別突出，上海車展也是如此 于9月21日閉幕的法蘭克福國際汽車展成為吸引德國人眼球的焦點。作為世界三大汽車

近幾年，國內外會展設計公司大中型城市的先進會展場館都在進行管理輸出、組建新的合資公司等多種形式的場館合作。如2003年7月由上海國際會展中心與寧波新上海物業管理有限公司共同投資組建的寧波國際會展中心管理有限公司通過投標獲得寧波國廳會展中心的經營管理權。這是國內有民營背景的公司苜次入主管理國有大型展覽

由于會展場館建設需要大量的資金，因此，我國會展場館在建設時大多數是由政府出資或政府與大型企業集團聯合出資興建，資本來源較為單一。為了能夠更好地促進我國會展場館建設的發展提升會展場館的硬件和管理水平，必須實現投資主體的多元化。可以通過組建中外合資的會展企業對會展場館的建設項目進行投資，也可以實

會展場館的經營運行機制是指會展場館在經營過程中保證資金在投入和使用后保持正常的工作狀態，并在經營期內克分發揮其功和效用，實現經營目標（或設計目標）所需要的系統組織和管理工作。其內容包括：①搜集經營運行的輸入、輸出信息（如場地、展具的使用、成本、供、產、銷、人、財、物等),以檢查是否達到預定的

會展場館的組織結構模型是指組織中相對穩定和規范的工作關系模式，如指揮權如何劃分，怎樣開展分工協作等。受到許多環境因素的影響，不同的會展場館有不同的組織結構形式，如圖所示。 會展場館的組織構模型

會展場館組織管理的含義：會展場館組織管理就是運用組織管理的基原則和方法來管理會展場館。現代會展場館的組織管理是會展場館管理職能的組成部分，主要包括以下內容：根據計劃所定的巨標，列出必須進行的工作和活動，并將其組合，設置相應的部門和人員，分別負責這些工作和活動。制訂各部門、人員的權力和責任范圍

10月5日下午6時,我省首屆花卉博覽會主展館正式閉館。伴隨著運輸、勞務、旅行、餐飲、公關、廣告等行業的協同服務,蔚為壯觀的“會展經濟”與“花卉產業”在我省首次聯系在一起,打造出一個全新的“旅游亮點”。花博會開幕7天來,涌入花博會舉辦地成都三圣鄉賞花的游客達到103萬人,十里花海成為國慶期間全省游客量

會展場館的管理體制是指會展場館與其主管單位的關系。我國會展設計場館實行的是多種結構多層次的管理體制，分別歸屬于經濟、貿易科技文化和政府機關等部門。由于領導關系不同，各會展場館的工作要求業務范圍和經一側重面也有所不同。各類會展場館有的側重舉辦物資方面的會展活動，有的則側重精神方面的會展活動。在管理體制

與世界經濟制類刑相匹配，會展設計業管理體制可分為計劃管理體制、市場管理體制和混合管理體制。不同的管理體制有不同的特征及優缺點，且在不同社會發展時期它們均起到了不同的作用。（1）計劃管理體制計劃經嚌體制時期的所有制形式和投資主體具有明顯的單性，相應地，計劃管理體制下的管理主體是單一的國

　　展館經營管理模式是什么？我國會展設計場館的經營管理模式主要有4種：政府機構直接管理、當地企業管理、合資合作經營管理、委托外地或國外企業管　　　　1）政府機構直接管理　　　　政府機構直接管理一般是由

“現在的品牌建設沒有一點活力。2/3的營銷專家認為，達到領先的銷售業績是市場營銷的主要目的。”克拉貿易與科技集團總裁丹·貝爾蒙在今年5月22日華盛頓舉辦的“展覽會議高層論壇”(theExhibitionandConventionExecutivesForum，ECEF)上表示。“卡拉面對面”(Car

以各級政府為主投資主體建設會展設計場館是我國迄今為止采取的基本模式，這種方式促進了場館設施的快速發展使場館市場的供求格局發生了根變化。與此同時，場館的經營管理也在逐步走向市場化，并形成了場館經營多樣化的管理模式。1）國建國營模式由地方政府投資建設會展場館，交由指定的國有企業或政府部門